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Utilizamos ruedas de aleación de aluminio en nuestros vehículos 4 × 4 para reducir el peso y mejorar el consumo de combustible. El efecto antirrobo es bueno. Las ruedas de aleación también son fáciles de mantener, duraderas y ligeras de peso, lo que le permite usarlo durante mucho tiempo.
Tamaño de ajuste et pcd cb
Método 1785 0 5*150/6*139.7 110.5
Utilizamos ruedas de aleación de aluminio en nuestros vehículos 4 × 4 para reducir el peso y mejorar el consumo de combustible. El efecto antirrobo es bueno. Las ruedas de aleación también son fáciles de mantener, duraderas y ligeras de peso, lo que le permite usarlo durante mucho tiempo.
Características
Para satisfacer las necesidades estéticas de nuestros clientes, todas las ruedas de aleación de aluminio necesitanser pulido.
Ventajas
El peso ligero y la alta resistencia son las características de las llantas de aleación de aluminio. También son resistentes a la corrosión y el impacto, y son resistentes al desgaste.
Beneficios
Pueden soportar temperaturas extremas y extender su vida útil durante mucho tiempo. Esto los convierte en una muy buena opción para las personas que buscan vehículos de alta calidad.
Ruedas de aleación de aluminio
Las ruedas de aleación de aluminio también se llaman anillos de aluminio o ruedas de aluminio. Como su nombre indica, son ruedas hechas de aleación de aluminio con menos densidad. Las ruedas de aleación de aluminio tienen las ventajas de peso ligero, formas diversas, apariencia hermosa, resistencia a la corrosión, no ser fáciles de deformarse y un buen rendimiento de disipación de calor, pero las ruedas de aleación de aluminio son más propensas a las roturas que las ruedas de acero, y su vida útil es ligeramente más baja que la de los ruedas de acero. Las ruedas de aleación de aluminio ahora se usan principalmente en modelos de automóviles de pasajeros de mediana a alta.
Para comparar mejor los dos, elegimos 8 dimensiones, como "apariencia, ahorro de peso/combustible, dureza, resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, conductividad térmica, vida y costo" para una PK grande:
1. Apariencia: debido a la limitación de la producción, las ruedas de acero generales son monótonas y rígidas en forma y carecen de cambios; Las ruedas de aleación de aluminio tienen varios diseños, y los efectos del brillo y el color también mejoran el noble sentido de valor y belleza del automóvil. Esta es también una de las principales razones por las cuales están creciendo las ruedas de aleación de aluminio, por lo que en términos de apariencia, ¡ganan las ruedas de aleación de aluminio!
2. Ahorro de peso/combustible: la rueda de aleación de aluminio promedio es de 2 kg más ligera que el anillo de acero, y 5 piezas por automóvil pueden ahorrar aproximadamente 10 kg de peso. Según un experimento japonés, cada 1 kg de reducción de peso de un automóvil puede ahorrar 12 litros de gasolina al año, y puede correr 600-800 metros más bajo el mismo consumo de combustible. Además, un informe de investigación publicado por la Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices señaló que aunque las ruedas de aleación de aluminio son más caras que las ruedas de acero ordinarias, cuando cada automóvil corre 20,000 kilómetros, ¡el costo de combustible ahorrado es suficiente para cubrir el costo, así que en términos de eficiencia de peso/combustible, las ruedas de aluminio de aluminio ganan!
3. Dureza: la rueda de aleación de aluminio tiene alta dureza, buena redondez y no es adecuada para la deformación. El desgaste de cada parte del automóvil es pequeño y es adecuado para conducir a alta velocidad; La rueda de acero es suave y fácil de deformarse. Al conducir a alta velocidad, el automóvil obviamente vibrará, lo que afectará la vida útil del automóvil. ¡Entonces, en términos de dureza, las llantas de aleación de aluminio ganan!
4. Resistencia al impacto: los cubos de aleación de aluminio son más difíciles que los cubos de acero, por lo que bajo la misma resistencia, la absorción de energía no es tan buena como los cubos de acero, y es más probable que se rompa; Si bien los centros de acero tienen una buena elasticidad y son más resistentes al impacto, lo cual también es mucho la razón más importante para que los autos de la policía estadounidense elijan ruedas de acero, por lo que en términos de resistencia al impacto, ¡las ruedas de acero ganan!
5. Resistencia a la corrosión: debido a las características del material, las llantas de aleación de aluminio son más resistentes a la corrosión, mientras que las ruedas de acero son más propensas a la óxido. Por lo tanto, en términos de resistencia a la corrosión, ¡las ruedas de aleación de aluminio son mejores!
6. Conductividad térmica: el coeficiente de disipación de calor de la rueda de aleación de aluminio es dos o tres veces mayor que la de la rueda de acero ordinaria. Junto con las características estructurales de la rueda de aleación de aluminio, es fácil disipar el calor generado por el neumático y el sistema de frenado en el aire. En el caso del frenado continuo durante la conducción larga, el sistema de la rueda también puede mantener la temperatura adecuada. Las ruedas de aleación de aluminio no solo pueden reducir el envejecimiento del sistema de frenos y las ruedas, sino que también reducir la probabilidad de explotar los neumáticos, mejorando así la seguridad de la conducción. Por lo tanto, en términos de conductividad térmica, ¡las ruedas de aleación de aluminio son mejores!
7. Servicio de vida: debido al envejecimiento de la fatiga del metal y otras razones, la vida de las llantas de aleación de aluminio es ligeramente más corta que la de las ruedas de acero, por lo que en términos de vida útil, ¡las ruedas de acero son mejores!
8. Costo: el precio de las materias primas para las ruedas de acero es relativamente bajo, y el proceso de fabricación es relativamente simple, por lo que el costo también es más bajo. En términos de costo, ¡las ruedas de acero ganan!
Para resumir, el propietario de cada automóvil puede elegir el concentrador de ruedas más adecuado de acuerdo con los diferentes modelos y sus necesidades reales.